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理想内部全员信:2030年成为全球领先人工智能企业

理想汽车发布全员信,其中提到2030年目标:成为全球人工智能行业的领导者。理想汽车表示,在创立之初,“我们希望15年后的理想汽车可以在人工智能领域(软件2.0)构建完整的体系化能力”。

理想汽车认为,今年软件2.0的技术产品落地将在中国正式开启。在智能电动车领域,基于BEV感知和Transformer模型,实现端到端训练的城市NOA导航辅助驾驶(不依赖HDMAP)会在2023年底开始落地。

 

理想内部全员信:2030年成为全球领先人工智能企业

 

众所周知,新能源汽车竞争正进入下半场,车企竞争的重点由电动化转向智能化。在这样的大背景下,不仅是新势力,传统车企也在纷纷加码智能化,ADAS辅助驾驶、自动驾驶、智能座舱等成为重点布局领域。

一直以来,理想汽车是智能驾驶全栈自研的车企之一,围绕BEV重点研发动态感知、静态感知以及交互预测三大能力,以提升驾驶过程中的主被动安全技术。

理想汽车创始人李想曾表示,超大屏幕的HUD、空气悬架、部分核心芯片等部分技术将自研,“因为它能带来差异化,极大提升产品力”。

最新消息显示,理想汽车正在自研智驾SoC和车规级MCU芯片。从多个渠道的招聘信息可知,理想汽车有在招聘芯片架构工程师和数字IC设计工程师。这似乎对应了2022年的传闻,华为消费者业务和阿里AliOS背景的高管谢炎加入理想汽车,将主要负责自研智能驾驶芯片。

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