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浅析5月SUV销量排行榜 哈佛H6重回第一/传祺GS4跌幅最大

达示数据 2018-06-20 14:58:15 浏览97

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在历经了3/4月份的车市淡季之后,5月,汽车市场逐渐回暖,随着车市旺季的开启,国内最热门的SUV市场格局也在悄然发生着变化,有的品牌车型销量依然坚挺,但也有的品牌车型销量在下滑,那具体究竟是哪些车子在变化呢?接下来,我们一起随着"达示数据"公布的5月SUV销量排行榜TOP10简单分析一下。

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位列第一的是哈佛H6,5月总共销售了27,318辆新车,虽然同比下滑了20.72%,成绩大不如去年同期,但月环比却大幅上涨52.5%,在产品力革新之后,哈弗H6的销量表现算是实现了回归,这个成绩也帮助它再次拿下久违了的SUV细分市场第一名。2018年前5月的累计销量为133,332辆,虽然稍微落后于宝骏510,但哈佛H6近来的表现也还不错了。

哈佛h6.jpg

和哈佛H6有近4千辆的差距,5月宝骏510以23,558辆新车的销售成绩位列榜单第二,同环比双双下滑,下滑幅度分别为13.69和8.18%,导致510销量下滑的原因,有很大一部分要归结于同门车型530上市带来的影响,尺寸更大但价格却没有差太多,而且还在同一展厅里销售,宝骏530分流掉一部分510销量在所难免。

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同样是同比下滑,同样是月环比大涨,广汽传祺GS4的走势与哈佛H6有些相似但GS4的表现大不如从前,同环比分别为-29.49%和53.94%,而同比下滑幅度也是SUV榜单TOP10车型里最大的,5月份的销量已经跌破2万辆至19,971辆了。不过传祺GS4的中期改款车型已经上市,在接下来能否重新进入月销量2万俱乐部,我们将拭目以待。

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吉利博越应该是榜单前十中表现最为稳定的车型,同环比波动不大,涨幅分别为1.79%、2.54%,5月份销售了18,554辆新车,但和上一月份的排名看,下跌了一个席位至第四位,有一句话怎么说来着,原地踏步就相当于退步了,虽然吉利并不是只倚重SUV存活的车厂,但博越也是其销量担当之一,所以,吉利还是要在博越身上再多下些功夫才行呢。

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上月排名第二的大众途观L,本月下跌至第五,尽管如此,与去年同期相比,销量还是上涨了24.47%至18,059辆,作为大众在中国最重要的SUV车型之一,前五月累计销量为93,458,虽然成绩尚可,但接下来大众探歌会否掠夺其市场,途观L的销量会不会有大幅波动呢?答案在探歌上市后即可揭晓了。

途观L.jpg

排在榜单第六的日产奇骏和排在第七的丰田RAV4荣放,分别销售了16,722辆和14,748辆新车,同环比相差无几,同比增长变化率分别为28.28%、28.89%,月环比增长变化率分别为8.85%、6.12%,这两款车有个共同点就会产品力都比较均衡。

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4丰田RAV4荣放.jpg

相比起来,别克昂科威在5月的表现就不大尽人意了,同比下跌了17.35%,环比下跌了6.11%,排名也从上个月的第五跌至第八,5月总共销售了14,602辆新车。昂科威是别克的销量支柱,其表现直接关乎着别克整体的表现,再加上别克旗下的轿车产品销量也没有很好,所以,这个月别克的压力不小啊。

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XR-V作为本田最畅销的小型SUV,随着丰田C-HR和奕泽的上市,它受到的冲击应该是最大的,不过本月它的销量还算比较稳定,5月总共销售了14,355辆新车,月环比上涨了12.22%,前5月累计销量为57,953辆,排名和上月一致,依然位列SUV销量榜第九位置。

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最后是荣威RX-5,5月销量为12,693辆,同比下跌了9.64%,月环比小幅上涨了5.53%,前5月累计销量为67,493辆,排名与上月一致,并没有多大变化。

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国内SUV细分市场的竞争相当激烈,随着SUV市场红利末期的到来,SUV领域也将迎来一场洗牌,届时只有产品竞争力强的车款得以存留并保持增长,而那些销量低下、增长乏力的车型也将被市场无情的抛弃,归结起来,各大汽车厂商必须要进一步提升车型的产品竞争力才行,否则市场将是毫不留情面的。


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