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重磅发布!《2018上半年乘用车销量深度分析报告》

达示数据 2018-08-03 10:15:59 浏览163


达示数据重磅推出

《2018上半年乘用车销量深度分析报告》


多维度全面诠释上半年国内乘用车市场销量表现

呈现出一个清晰的市场销售状况以及走势变化


— 亮点追踪 —

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整体市场销售表现 

从2009年开始,中国乘用车市场进入了快速发展期,厂商批发量增速基本都保持在3%以上,终端零售量除了2011H2和2017H1外,其他时间的销量同比均为正值;

尽管目前汽车市场已逐渐趋于饱和,但随着新能源汽车和智能汽车的推广,以及“消费升级”的推进,2018年上半年车市销量展现出稳步上升的势头,批发量较去年同期上升5.7%,零售量同比上升6.7%。

细分市场销量走势 

2018年上半年轿车销量同比上升8.7,回暖势头强烈;SUV经历高速发展之后,增速放缓,同比上升8.1%,弱于轿车市场;MPV自2017年出现负增长后,销量同比再度回落,降幅为10.9%。

数据显示,从2009年开始,轿车份额逐年下降,SUV则连年上市。自2017年以来,三个细分市场份额进入稳定阶段,目前轿车份额为49.5%,SUV份额为43.0%,MPV份额为7.5%。轿车市场依然占有最大的市场份额,并有展示出回暖趋势。

通过贡献度研究,整体市场销量同比上升受轿车的影响最大,其次为SUV。

厂商属性销售表现 

从2009至2018年上半年的销量数据显示,合资品牌依然是市场主体,但份额逐年下降;这几年随着SUV的热销,自主品牌份额逐年上升,同时随着新能源车在中国市场的发展,自主品牌份额有望进一步提升,从份额变化看,自主品牌主要蚕食了合资品牌的市场份额;

从销量增速的角度来看,今年合资品牌销量同比上升5.3%,自主和进口品牌分别上升9.8%和1.0%。

从厂商属性看,自主品牌依然以SUV市场为重心,合资品牌则以轿车市场为中心,进口品牌构成则相对稳定;

有意思的是,自主品牌的轿车份额有所回暖,合资品牌的SUV份额则是继续增加。

系别销售表现 

近两年来,韩系由于萨德事件、美系则由于长安福特销量快速萎缩,两大派系份额下滑明显,日系和德系则是趁着“消费升级”的节点继续发挥自身产品优势,加快蚕食竞争对手的市场份额,扩大优势;

自主品牌方面,仅吉利汽车等厂商保持向上发展,长安汽车、长城汽车等部分老牌厂商则步入增长乏力的困境。

2018年美系同比跌幅明显,份额进一步下滑;自主、德系品牌今年表现较好,同比增速均超过1%,份额上升,其中自主品牌中吉利汽车表现最为突出,德系品牌则得益于上汽大众的优异表现;

从贡献度来看,整体市场销量稳中有升,主要受自主、德系、日系影响较明显。

厂商销售表现 

2018年上半年销量TOP10厂家中,排名靠前的依次为上汽大众、一汽-大众和上汽通用,前三甲名次不变;合资厂商中,各厂商表现良好;自主品牌中,得益于博越、新帝豪三厢等多款车型的热销,吉利同比增速达43.3%;

厂商增速榜中,增幅前三名均为自主厂商,分别是上海汽车、吉利汽车和比亚迪;日系品牌中,得益于凯美瑞的换代上市,广汽丰田以19.9%的增速领跑其他厂商;豪华品牌奔驰和宝马同样表现出色,增速均高于16%。

厂商目标达成 

数据显示,一汽-大众、东风小康、上海汽车、广汽丰田的厂商目标达成率已经过半,与整体销售时间进度持平,全年目标达成的几率较高;此外还有5家厂商完成率超45%,同样有较高的机会完成全年目标。

省份销售表现 

2018年上半年销量TOP10省市中,广东省销量以及增速均位列第一,江苏省、浙江省紧跟其后;

从销售区域看,华南地区销量增速排名第一,同比增长1.2%,而市场份额更高的华北地区则是同比下降1.1%;

累计销量较高的省份主要集中在东南沿海一带。

城市销售表现 

数据显示,2018年上半年,受到新能源汽车大力推广发展的影响,一线城市销量继续回暖;

自2016年至今,各个城市的零售量份额结构基本趋于稳定。

城市轿车市场销售表现 

数据显示,一线城市与二三线城市轿车份额构成相对类似,紧凑型车占据最大市场份额,微型及小型轿车逐渐缩减;

由于发展水平和消费水平的差异,一线城市的中型及中大型轿车增长速度明显高于二三线城市。

城市SUV市场销售表现 

中型及中大型SUV在一线城市占据份额明显高于二三线城市,并且连年上市,而在二三线城市中的总体份额稳定;

由于近年来国产厂商的多款车型推出,小型SUV依靠着外观时尚及性价比高等因素快速增长,份额在一线城市、二三线城市均有明显的提高,但随着人均消费水平提高,近两年的市场份额出现回落。

城市MPV市场销售表现 

数据显示,一线城市与二三线城市MPV份额的构成差异明显,一线城市紧凑型MPV和中大型MPV的占比相近,随着消费者的品质意识觉醒,中大型MPV将拥有更大的发展优势;

受到发展水平的制约,二三线城市更青睐紧凑型MPV,但也不难发现,中大型MPV的份额也在稳步回升中。

看得还不过瘾吧?

报告涵盖自主/合资/进口销售表现

系别销量表现、保有量状况

整体市场价格表现及各细分市场成交价

价格段销量

系别、厂商、品牌、区域

和TOP10车型等多维度的分析

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