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速报 | 2018年8月乘用车销量TOP10榜单出炉

达示数据 2018-09-12 17:56:30 浏览154


据达示数据平台最新公布的数据显示,2018年8月国内狭义乘用车(包括轿车、SUV、MPV)终端市场销售了1,927,455辆新车,较7月份,8月国内车市和往年一样出现回暖迹象,月环比上涨了7.2%,但从数据看,回暖力度并不明显。

受宏观经济下行影响,特别是在中美贸易战、金融去杠杆等大环境下,车市增长乏力,8月份国内车市销量与去年同期相比,下滑了9.0%。

截止至8月份,2018年国内乘用车累计销量为14,508,850辆,累计同比小幅上涨2.6%。

基于8月份终端零售数据,达示数据汇总了乘用车厂商、车型、城市以及新能源四个维度的销量排行榜。

厂商榜单  

从厂商层面看,8月,受部分地区车展、开学季等影响,入围榜单的大部分厂商销量月环比均有所上涨,但上涨幅度并不大,而销量同比则以下滑为主,榜单中除了吉利汽车有超过20%的涨幅外,其它厂商的表现相对一般。

厂商榜单TOP10排名中,入围的厂商名单与7月份一致,并无新增减,一汽大众、上汽大众和上汽通用依旧霸占榜单前三,纵观整个榜单,排名情况与7月相差无几,只是北京现代与广汽本田调换了一下位置。

看回销量情况,8月销量超过10万辆的厂商共有四家,除了一汽大众、上汽大众、上汽通用外,吉利汽车也是“月销量十万辆”俱乐部的成员之一,是唯一一个月销量超过10万辆的自主品牌,其销量上涨的势头非常不错。同时,吉利汽车也是榜单中涨幅最大的车企,这已经是吉利连续4个月保持超过20%的高增长了。

不过值得注意的是,另一个上榜厂商销量TOP10的自主品牌上汽通用五菱,在继7月份同比下滑21.04%后,8月销量同比再度大幅下滑,跌幅达30.73%。

车型榜单   

车型方面,8月销量前十的车型排名有了不少变化,本月最值得关注的是大众速腾,以29,429辆的销量成绩超越朗逸,虽然销量同比回落了9.94%,但相比于朗逸的跌幅,速腾的表现算是可圈可点了,成功夺下8月销量冠军,截止至八月,累计销量为193,189辆。

被速腾超越的朗逸,8月份的销量为29,391辆,相比于去年同期4.5万辆的成绩,同比下跌了34.69%,虽然车市大环境增长乏力,但在更新了车型之后,朗逸的下滑幅度这么大还是有些出乎意料,而接下来“金九银十”的销售旺季,朗逸能否再度发力夺回冠军宝座值得期待。

排名第三的是丰田卡罗拉,8月销量为28,361辆,环比上月小幅上涨了2.09%,不过与去年同期相比,下滑了5.51%,截止至8月份,卡罗拉累计共销售了20.6万辆新车,累计销量位列大众朗逸、宝骏510之后,排名第三。

值得注意的是,榜单中涨幅最大的是来自本田旗下的思域,同比涨幅为43.62%,8月份以20,248辆销售成绩成功进入TOP10,1至8月累计销量为12.5万辆。

而另一值得关注的车型别克英朗,在7月同比下跌了47.71%后,8月跌幅再度扩大至53.19%,这是TOP10车型中同比下滑幅度最大的车型,月销量为21,270辆,位列榜单第七。

在SUV细分市场热度持续减退的大前提下,本月车型销量前十的榜单中只有哈弗H6和宝骏510两款SUV车型上榜,其中,哈弗H6的销量虽然成绩与去年相比已不可同日而语,但跌幅较上月收窄至24.78%,销量为23,589辆,表现中规中矩。

而宝骏510跌幅则达到42.35%,8月的销量为20,268辆,排名第八。

新能源榜单   

新能源车市场,新能源汽车豪门比亚迪本月有五款车入围TOP10,占了榜单的一半之多,在国内电动车领域的地位不容置疑,上榜的车型有比亚迪元EV、秦、E5、唐混动和宋新能源;上汽荣威有两款车型上榜,分别是荣威ei6和RX5新能源;而吉利、奇瑞、北汽新能源则分别有一款上榜。

虽然比亚迪上榜新能源车TOP10数量最多,但单一车型销量登顶的并不是来自比亚迪旗下车型,而是来自吉利的新帝豪三厢EV,8月销量为5,513辆,同比上涨了368.79%,月环比上涨了50.38%,前八个月累计销量为17,723辆。

排名第二的是奇瑞eQ1,8月份销量同比上涨了199.88%,销量为5,215辆,是榜单中两款销量超过5千辆的车型之一,表现不错不过eQ1的销量似乎更多的是来自共享汽车企业的采购,如果没了企业大订单,eQ1的销量还能这么好吗?接下来的销售旺季eQ1能否保持这样的增速,值得关注。

比亚迪元EV位列榜单第三,8月的销量为4,648辆,作为才刚上市不久的车型,元EV的并没有去年的数据可以比对,不过环比422.83%的涨幅足以说明这款车的受欢迎程度。

值得注意的是,虽然新能源车的上涨趋势非常不错,但仍旧有部分车型的销量有所下滑,其中,比亚迪宋新能源8月的销量为1,945辆,同比跌幅为39.93%,相较于上月,亦有16.27%的下滑,位列榜单第十,表现并不理想。

此外,荣威RX5新能源的销量表现也比较一般,同比下滑了12.74%,8月销量为2,576辆,排在榜单第八位。

城市榜单   

城市销量层面,排名前五的城市在8月份的排名情况与7月相比并没有发生改变,其中,上海市的销量与去年同期基本持平,8月份总共销售了73,125辆,位列城市销量榜榜首,截止至8月,累计销量为52万辆;

排名前五的其余四个城市分别是北京、广州、成都和郑州,其中北京市的汽车销量依然下跌,虽然跌幅较上月有所收窄,但依旧是TOP10城市中跌幅最大的,为16.99%,8月份销量为72,859辆,2018年前八个月累计销量是所有城市之首,共535,004辆。

看回榜单,8月份同比涨幅最大的当属广州市,该月销量为54,096辆,同比上涨了23.98%,位列榜单第三。

排在第六至第十的城市销量排名情况较7月份变动较大,分别是重庆、杭州、深圳、苏州和天津,其中天津是继5月之后再度回归城市销量TOP10的城市,8月总销量为36,109辆,同比小幅上涨3.04%,月环比涨幅较大,为15.68%。

好了,8月份乘用车市场四大维度销量榜单TOP10的分析就到此,更多销量数据及榜单分析请关注 达示数据订阅号

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