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速报 | 2018年10月乘用车销量TOP10榜单出炉

达示数据 2018-11-19 10:05:50 浏览55


据达示数据平台最新公布的数据显示,2018年10月国内狭义乘用车(包括轿车、SUV、MPV)终端市场销售了1,918,739辆新车,同比下跌了12.%,月环比也下滑了1.6%,往年“金九银十”的销售旺季在今年不复存在,市场销量连续多月下滑。

车市连续多月表现不理想,与连续上涨的油价不无关系,再加上经济下行压力增大、各大城市限牌限行政策等等都是造成车市下滑的原因之一。

截止至10月份,2018年国内乘用车累计销量为18,377,269辆,累计同比增长率持续缩减,目前已为负增长状态,累计销量同比增长率为-1.2%。

基于10月份终端零售数据,达示数据汇总了乘用车厂商、车型、城市以及新能源四个维度的销量排行榜。


厂商榜单  

从厂商层面看,10月,上榜TOP10的厂商除了广汽本田和一汽丰田外,其余八家车企均出现负增长,其中跌幅最大的依然是上汽通用五菱,同比跌幅达到29.24%,10月销量为99,887辆;

而此前销量一直不错的吉利汽车,在本月也出现了负增长,同比变化率为-5.19%,10月销量为108,819辆。

此外,销量排名前三的一汽大众、上汽大众和上汽通用的同比跌幅分别为4.12%、12.99和17.00%,销量分别为169,044辆、159,232辆和136,806辆。

值得注意的是,十月份一汽丰田逆市上涨,同比上升了8.61%,月销量为63,043辆,位列榜单第十。


车型榜单   

车型方面,位列榜单第一的哈弗H6在十月份的销量为35,474辆,虽然整体市场不理想,但哈弗H6依然能有10.33%的增长,可见这款神车在消费者心中还是具有不小的吸引力。

榜单中,增长幅度较大的是来自上汽通用五菱的宏光S3,由于宏光S3去年年末才上市,因此同比数据并没有太大参考性,但月环比上涨了95.53%也是非常不错的表现,10月销量为27,048辆,位列榜单第三。

值得注意的是,上一月份增长幅度最大的东风本田思域,在车市寒冬之下,本月已跌出榜单前十。而大众朗逸Plus和大众朗逸则双双进入前十,分别位列榜单第八和第十,销量为22,386辆和21,491辆,若二者销量合并,其总销量应为43,877辆,远超排名第一的哈弗H6。

此外,榜单中下滑幅度最大的两款车型还有,速腾和宝骏510,下跌幅度分别为31.85%43.00%,具体销量分别为23,930辆和23504辆,分列榜单第六和第七。


新能源榜单   

传统能源车市表现不佳,但迅猛发展的新能源市场依然保持不错的增长势头,在本月新能源车销量榜TOP10中,位列第一的是比亚迪唐 PHEV,同比增长430.1%,10月销量为5,301辆。

从前十榜单看,新能源车大户比亚迪旗下依然有四款车上榜,分别是唐PHEV、元EV、E5以及秦PHEV,其中,除秦 PHEV增长幅度较小外,其余三款车的同比增长表现不错,同比增长率均超过100%。

而上月拿下新能源车销量冠军的吉利帝豪三厢EV,环比上月下滑了32.87%,排名也滑落至第五的位置,相比于九月六千多辆的销量,十月3,719辆的销量表现并不如人意,也是榜单中为数不多月环比出现下滑的车型。

此外,上榜TOP10的车型还有奇瑞eQ1、北汽新能源EU系列、江淮iEV6E、宝骏E200以及北汽新能源EX系列。


城市榜单   

城市层面,在整体车市不理想的前提下,除广州、深圳、杭州三个城市的销量同比增长率为正增长外,其余上榜城市均出现负增长,其中成都和重庆的跌幅较大,均超过10%。

看回排名情况,10月排名第一的依然是北京,月销量为69,107辆,同比下跌了3.46%,环比也下滑了7.44%,截止至10月份,累计销量为678,770辆。

值得注意的是,本月有两个新城市上榜,分别是东莞和西安,而上月榜单中的苏州、天津则在十名开外。

好了,10月份乘用车市场四大维度销量榜单TOP10的分析就到此,更多销量数据及榜单分析请关注 达示数据订阅号

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