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《5月新能源车销量报告》:市场增长乏力,自主品牌销量持续下滑

达示数据 2019-06-27 14:20:19 浏览174


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整体市场销量表现

销量环比弱增长

·5月,新能源车销量为8.8万辆,环比上升29.4%,同比下降12.7%。各细分年累计销量方面,纯电动年累计销量30.7万辆,插电式混合动力7.4万辆,增程型电动166辆;

·本年度新能源汽车市场起伏不稳,5月销量虽呈现弱增长,但比去年同期下降幅度较大,主要是因为去年同期补贴过渡期销量增长明显,且本月传统燃油车去库存打折挤占部分新能源市场。


紧凑型轿车市场份额环比持续上涨

·5月新能源市场细分方面,紧凑型轿车份额持续环比上升,本月升至42.3%;微型轿车跌至8.5%,为本月度细分跌幅最大;本月,紧凑型轿车和SUV位居新能源汽车市场份额前二;

·各细分累计销量方面,轿车份额占66.4%,其中纯电动轿车85.5%。


细分主流级别:紧凑型轿车

·5月纯电动细分份额方面,微型轿车跌至第三,小型SUV升至第二位,份额占比13.2%,插电混动方面,紧凑型SUV本月登上次席,份额环比上升超2个点;

·紧凑型轿车成为纯电动和插电混动市场中的主流。


自主品牌销量下滑明显

·5月,自主品牌销量约7.1万辆,占新能源车整体市场的80.9%;合资品牌销量1.3万辆,占比15.2%;

·5月,自主份额跌至年度份额最低,但占比仍超8成;随着6月国产特斯拉的上市,以及各大合资品牌纷纷开始布局新能源汽车,未来竞争势必会更加激烈,自主品牌份额极有可能进一步下降。


2019累计销量前三:自主、美系、德系

·累计至本月,自主品牌销量为32.5万辆,年累计销量同比上升56%,份额下降6.7%;

·本月美系市场上升3.3%,随着国产Model3的上市,可展望美系市场份额进一步上升。

*节选自《5月新能源车销量分析报告》,报告还包括有新能源车在各城市销量分析、各级别城市偏好品牌销量与份额占比、全国城市群销量情况、新能源车销量前十品牌分析、消费者群体分析等,更多详细内容,请联系客服。


新车上市情况

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