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补贴退坡后首月,新能源车市场表现究竟如何?

达示数据 2019-08-20 10:43:19 浏览136

DaaS-Auto 达示数据


整体市场销量表现

补贴退坡落地首月:销量大跌

•7月,新能源汽车完成销量33569辆,环比大幅度下降83.25,同比下降33.38%;2019年累计份额方面,新能源累计占比近8成,插电混动占比超2成;

•第一方面,补贴政策退坡的落地使相当部分消费者出现观望情绪,6月的销售中已经提释放了部分消费者的购车需求;第二方面,7月是属于传统的销售淡季,再加上退坡落地的首月,给不活跃的车市带来了一股雾霾;

(点击图片可查看大图)


紧凑型轿车份额缩水8.7%,SUV不跌反升

•7月新能源细分市场份额,紧凑型轿车本月环比下降8.7%,SUV不跌反升3.4个百分点,可见补贴退坡对紧凑型轿车影响较大;微型轿车环比上升了4.7个百分点;

•除了补贴政策影响外,国五国六的切换在一定程度上也影响了新能源汽车的销量,在一些非限购的城市中,部分新能源购车需求的消费者转向了优惠更高的传统燃油车。

*注:完整版还包括:新能源车细分市场份额走势图表、2019年燃料方式细分市场销量图表


紧凑型轿车份额霸占纯电动&插电混动榜首

•7月,紧凑型车以41.1%的份额稳居纯电动榜首,以23.8%的份额占比首次登上插电混动榜首;但月度销量增速均同比下降,其中插电混动市场紧凑型车下降72.2%。

*注:完整版还包括各细分市场混合动力车销量及走势图表


自主份额首次低于八成

•7月,自主份额首次低于8成,降幅达7.1个百分点;合资份额上升4.7%,为近一年来份额最大值;

•7月,自主/合资/进口三大细分均环比下降超7成,其中自主降幅最大,达84.6%;

•本月是补贴政策退坡落地首月,从销量环比的下降幅度可见,新能源汽车市场受到的政策影响十分明显。

*注:图表为自主/合资/进口累计份额占比,另外,完整版还包括自主/合资/进口份额及销量走势图表

以上节选自达示数据发布的《7月新能源车销量分析报告》,报告还包括有新能源车在各城市销量分析、各级别城市偏好品牌销量与份额占比、全国城市群销量情况、新能源车销量前十品牌分析、消费者群体分析等,更多详细内容,联系我们!


新车上市情况

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