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9月轿车市场销售分析报告

达示数据 2019-11-04 14:55:18 浏览62

9月,紧凑型轿车完成销量54.3万辆,同比下降10.6%;中型轿车完成销量20万辆,同比下降0.7%;本月轿车细分同比均呈现下降的态势,除中型轿车外,其余细分同比降幅均高于整体市场,传统的“金九银十”销售旺季在车市寒冬中迟迟不到。


图表中的中大型、中型、紧凑型、小型及微型特指轿车各细分市场


9月,轿车市场完成87万辆,同比下降10.3%,降幅高于乘用车整体市场,环比上升17.3%;累计至9月,轿车完成776.1万辆,累计同比降幅为3.4个百分点;

轿车市场自从国五国六的切换,已经是连续三个月同比的跌势;虽然各大厂商陆续推出国六车型,并在9月份利用中秋以及国庆节日效应,厂家促销活动一定程度上刺激了终端消费;但是对于整体市场来看,并没有传统意义上的“金九银十”旺季;

而在轿车各细分份额方面,紧凑型轿车连续两个月同比下降,本月份额占比62.4%;中大型轿车则连续两个月同比上升,本月同比上升2.2%,份额占比为23%;


小型轿车市场销量表现

9月,小型车本月完成销量4.4万辆,同比下降33.8%,降幅高于整体市场,环比上升8.8%;累计完成销量51.6万辆,同比下降10.5%;

累计销量前五车型方面,广本飞度月销6291辆,累销10万辆位居首位;大众POLO月销4562辆,累销6.7万辆居次席;位居最后的是丰田的三款车型,致炫、威驰、致享,分别累销5.3万、5万、3.7万位居第三、第四、第五。

9月,小型轿车销量TOP10省份均呈现同比下降趋势,其中安徽省降幅最大,达20.3%;

小型车市场累计销售份额较高的省份主要集中于华北、华中、华南一带。

*以上内容节选自《2019年9月轿车市场销量分析报告》,报告还包括有紧凑型轿车、中型轿车、中大型轿车等市场分析及份额分布的详细介绍。


主流轿车车型表现

9月,飞度两厢销量为0.6万辆,环比增长10.4%,同比增长28.8%;
飞度两厢本月成交价下降600元,经销商成本与上月持平,本月利润为1700元。

图:本田飞度各型号成交价及销量份额占比


图:飞度各加权价格走势


POLO本月销量为0.5万辆,环比增长6.3%,同比下跌30.5%;

POLO本月成交价下降1400元,经销商成本与上月持平,本月负利,利润为-1800元。

图:POLO各型号成交价及销量份额占比


图:POLO各加权价格走势


*此外,报告还包括有紧凑型轿车、中型轿车、中大型轿车等主流车型表现分析。

以上为报告节选部分内容,完整版报告更加详尽,更多图表及内容,请联系达示客户经理

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