达示数据

首页 > 报告超市 > 2018上半年新能源乘用车报告

2018上半年新能源乘用车报告

针对20118年上半年新能源车市场表现,达示数据发布了《2018上半年新能源乘用车报告》...

报告页数      38 页 图表数量      38 个 发布日期      2018-08-06 文件大小      3.06MB
  • 《2018上半年新能源乘用车报告》

    1.JPG

    2.JPG

    3.JPG

    从示范推广到如今快速步入全面发展阶段,国家政策逐步从主导市场发展走向幕后监管;

    “双积分”政策的实施,各大车企为长远发展不得不生产新能源车,而今年补贴新政的发布,从续航里程、电池能量密度等多方面对良莠不齐的市场进行了“优胜劣汰”的过滤,政策补贴从“惠普制”转向“择优制”。

    4.JPG

    今年补贴新政补贴力度退坡的同时拔高补贴标准,车企纷纷展开自救措施,过渡期自掏腰包补齐差价清仓、加速升级换代以及转型为共享租赁等,过渡期摇身一变清仓期,致使前5月销量一路飙升至虚高,6月补贴新政实施,销量断崖式下跌。

    5.JPG

    6.JPG

    在政策的驱使下,地方政府与厂商大力发展配套设施来加速新能源汽车的发展,保有量数据显示,基础建设决定车辆的销量,构成正相关模式,年关前后充电桩增量明显;

    大气污染治理重点区域(京津冀、长江三角洲与珠江三角洲)是新能源发展的重点区域,奖补政策为高标准高回报。

    7.JPG

    特来电独创的“智能汽车群充电系统” 具有无桩充电、无电插头、柔性充电等特点,解决传统充电桩无序充电产生的电网安全、设备安全、充电安全的问题,运营总量遥遥领先

    充电桩市场这块巨型蛋糕,行内外企业均想分得一杯羹,但存活需要过硬的技术和敏锐的市场敏感度。

    8.JPG

    9.JPG

    10.JPG

    11.JPG

    2016-2020年新能源汽车财政补贴明确采取退坡机制。在红利逐渐减弱的同时,也不断对整车的续航里程、电池的能量密度、能量消耗等指标提出了更高的要求;补贴新政明显向高续航里程、电池能量密度更高技术方面引导。

    12.JPG

    上文仅为节选部分,完整报告请购买后查看!

  • 综合评分: 计算中...

    (很好 0 人,好 0 人,一般 0 人, 差 0 人, 很差 0 人)

    您要 购买 本报告后,才能发表评价。

购买  2018上半年新能源乘用车报告 ×