达示数据
  • 01-212020

    12月SUV市场销量破百万,成整体市场下滑收窄动力点

    12月份SUV市场销量表现*本文所有数据来源于达示数据平台摘选自《2019年12月SUV市场销售分析报告》12月,SUV细分市场销量116.6万辆,销量同比上升6.3%,环比上升39%,升幅均高于整体市场;2019年的第四季度乘用车市场销量下滑进一步收窄,份额占比近半的SUV细分市场销量本月销量破百

  • 01-212020

    12月新能源车销量下跌超六成,市场销量走势持续低迷

    整体市场销量表现*本报告所有数据来源于达示数据平台12月,新能源汽车市场完成销量9.7万辆,同比下降63.7%,环比上升30.3%,同比降幅高于整体市场销量;总览新能源全年销量,补贴退坡后的整个新能源汽车市场一直没恢复过来,即使在年前的购车旺季同比降幅也超50%,说明整个新能源市场仍受政府影响十分巨

  • 01-212020

    12月轿车市场销量118.3万辆,同比下降14.5%

    12月份轿车市场销量表现*本报告所有数据来源于达示数据平台摘选自 《2019年12月轿车市场销售分析报告》12月,轿车市场完成118.3万辆,同比下降14.5个百分点,环比上升28.9个百分点,升幅低于整体市场销量升幅; 累计至本月,销量完成103.2万辆,同比下降9.2%;图表

  • 01-162020

    快报|12月乘用车市场终端零售销量分析

    乘用车整体市场状况分析12月乘用车市场终端零售同比下降5.6%12月整体乘用车市场终端零售量为249万辆,同比下降5.6%,环比上升33.6%;2019年全年销量2165万辆,累计同比下滑3.8%。SUV市场年末发力,同比增幅扩大随着年末市场升温,三大细分市场环比均有三成左右的增幅;SUV市场表现优

  • 01-032020

    快报|11月乘用车市场终端零售销量分析

    乘用车整体市场状况分析11月乘用车市场终端零售同比下降3.9%11月整体乘用车市场终端零售量为186万辆,同比下降3.9%,环比上升9.9%;2019年累计销量1916万辆,累计同比下滑3.5%。SUV市场扭转负增长局面,同比小幅上升随着市场季节性升温,SUV市场成功扭转负增长的局面,同比实现4.8

  • 11-042019

    特斯拉市值再次超通用/FCA和PSA将合并/国内汽车将进一步对外资开放

    下面是本周的要闻回顾#重磅!FCA和PSA合并最新消息,菲亚特-克莱斯勒(FCA)与标志雪铁龙集团(PSA)对外宣布,PSA监事会和FCA董事会一致同意两家公司以50:50的方式实现全面合并,全球第四大汽车公司将就此诞生。未来几周,双方将达成具有约束力的谅解备忘录。:在中国市场的“失意者阵线联盟”?

  • 11-042019

    9月轿车销量排行榜TOP10:大众包揽前三,自主品牌无一上榜

    2019年9月国内整体乘用车市场终端零售量为176万辆,其中轿车市场完成87万辆,同比下降10.3%,降幅高于乘用车整体市场,环比上升17.3%;累计至9月,轿车完成776.1万辆,累计同比降幅为3.4个百分点。从榜单中可以看到,9月份国内轿车市场前十榜单中,大众汽车占了大半壁江山,共有6个车型上榜

  • 11-042019

    9月轿车市场销售分析报告

    9月,紧凑型轿车完成销量54.3万辆,同比下降10.6%;中型轿车完成销量20万辆,同比下降0.7%;本月轿车细分同比均呈现下降的态势,除中型轿车外,其余细分同比降幅均高于整体市场,传统的“金九银十”销售旺季在车市寒冬中迟迟不到。图表中的中大型、中型、紧凑型、小型及微型特指轿车各细分市场9月,轿车市

  • 10-242019

    9月SUV销量排行榜TOP10:哈弗H6再夺榜首,奥迪Q5L同比暴涨近4倍

    据达示数据平台最新公布的数据显示,2019年9月国内整体乘用车市场终端零售量为176万辆,同比下降8.2%,环比上升16.8%,传统销售旺季到来,厂商为促进销售,加大了终端支持力度,车型价格继续下探,前两月观望的意向客户开始购车,终端销量环比有所上升,但市场表现未如预期。目光移到各细分市场,本月环比

  • 10-242019

    9月新能源车市场销量分析报告

    *数据来源:达示数据平台标准统计口径终端零售量数据整体市场销量表现9月,新能源车销量为5.7万辆,销量同比下降20.7%,降幅高于整体市场,环比上升29.3%;累计至本月,纯电动车销量为55.8万辆,插电混动近15.7万辆,同时,插电混动累计市场份额持续微增。(点击图片可查看大图)紧凑型轿车年度份额

  • 10-242019

    9月SUV市场销售分析报告

    9月份SUV市场销量表现9月,SUV细分市场销量79万,销量同比下降3.5%,环上升16.9%,跌幅低于整体市场;从细分的角度去看,SUV细分无疑成为近半年以来的最大赢家,不仅在市场份额上逐步蚕食其他细分,而且在销量上也是节节攀升,累计至9月的销量已达687.7万,同比上升0.3%;9月,仅中型SU

  • 10-242019

    快报|9月乘用车市场终端零售销量分析

    9月整体乘用车市场终端零售量为176万辆,同比下降8.2%,环比上升16.8%。2019年累计销量1560万辆,累计同比下滑2.8%。传统销售旺季到来,厂商为促进销售,加大了终端支持力度,车型价格继续下探,前两月观望的意向客户开始购车,终端销量环比有所上升,但市场表现未如预期, 虽同比降幅收窄,但

  • 10-242019

    雅马哈参加东京车展是为了宣布将退出汽车行业?

    据外媒报道,在今年的东京车展上,雅马哈将不再推出令人惊叹的概念车。这家日本企业参加今年的东京车展是为了宣布一个消息:该公司将退出汽车行业。该公司发言人Naoto Horie对媒体表示:“汽车不再是我们长期计划中的一部分。这是公司总裁Hidaka针对可预见的未来而做出的决策,因为我们无法找到一种方法,

  • 10-142019

    网传四车企将破产 众泰、力帆、猎豹相继否认

    日前,某银行一则展开内部风险排查的通知在网络流传开来。通知要求,各经营团队需对存量客户是否涉及四家车企上下游产业链情况进行风险排查,该四家车企为猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车。从该股份行的通知可知,四家车企被风险排查的主要原因是“据媒体公开报道:‘猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车

  • 10-142019

    连续上涨 9月大众品牌全球销量超53万辆

    根据大众汽车集团公布的最新数据,9月大众品牌在全球范围内交付新车533700辆,同比增长10%;2019年1-9月大众品牌全球累计销量达4514600辆,同比降低2.3%,尚未“转正”。以往在大众品牌公布销量时,中国总是成绩最亮眼的单一市场,不过今年9月份,中国市场的“风头”却被西欧市场抢走。根据数