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新车上市10款/机动车保有量3.27亿 | 达示周闻回顾

达示数据 2019-01-23 10:20:45 浏览53

本文要点

本周上市的新车共10款

2018年机动车保有量达3.27亿辆

2018年新增33.1万台充电桩

2018年全国二手车交易数据发布

成都累计推广新能源汽车6.9万辆

大众与福特正式组建联盟

吉利武汉新厂将生产首批中国产莲花汽车

大众将推20余款全新电动车

广汽本田计划新增17万辆电动车产能

本周上市新车

本周上市的新车共10款,其中新车型1款,换代1款,新型号6款,年式变化2款。


2018年机动车保有量达3.27亿辆

近日,公安部交通管理局官方微博发布统计数据,2018年全国新注册登记机动车3,172万辆,机动车保有量已达3.27亿辆,其中汽车2.4亿辆,小型载客汽车首次突破2亿辆;机动车驾驶人达4.09亿人,其中汽车驾驶人3.69亿人。

截至2018年底,全国汽车保有量达2.4亿辆,比2017年增加2,285万辆,增长10.51%。其中,私家车持续快速增长,2018年保有量达1.89亿辆,近五年年均增长1,952万辆。

另外,2018年全国新能源汽车保有量达261万辆,占汽车总量的1.09%,增加107万辆,同比增长70.00%。其中,纯电动汽车保有量为211万辆,占新能源汽车总量的81.06%。从统计情况看,近五年新能源汽车保有量年均增加50万辆,呈加快增长趋势。


2018年新增33.1万台充电桩

近日,中国电动汽车充电基础设施促进联盟(简称:充电联盟)发布的数据显示,2018年全年,充电基础设施新增33.1万台,相比于2017年全年的24.2万台,增长36.8%,新能源增量车桩比近3:1(2018年纯电动汽车销售98.4万辆),公共类充电基础设施稳定增长。截止2018年底,全国充电基础设施累计数量为77.7万台,同比增速为74.2%。

充电联盟预测,2019年新能源汽车预计销量160万辆左右,其中轿车占比60%,约为96万辆,其他乘用车占比20%,约为32万辆;商用车占比20%,约为32万辆,其中客车占比12%,为19.2万辆,货车占比8%,为12.8万辆。

根据预测,预计新增私人交流充电基础设施约为48万台。预计新增公共直流充电基础设施约为8.87万台,新增公共交流充电基础设施约为2.95万台,合计新增公共充电基础设施数量约为11.82万台。预计新增公共充电场站约为1.07万座。预计到2019年底,公共充电基础设施数量达到41.5万台,私人充电基础设施达到94.5万台。


2018年全国二手车交易数据发布

近日,中国汽车流通协会公布了2018年全国二手车交易数据。数据显示,2018年12月二手车共交易121.72万辆,环比下降4.58%,同比下降1.11%,交易金额达769.76亿元。2018年1-12月全国累计完成交易二手车1,382.19万辆,同比增长11.46%,交易金额为8,603.57亿元。

从细分市场的交易情况来看,2018年轿车共交易822.20万辆,同比增长11.56%;SUV交易量为113.56万辆,同比增长30.83%;MPV交易量为78.19万辆,同比增长8.09%。

从二手车市场的结构特点来看,2018年二手车转籍总量为362.31万辆,转籍比例为26.21%,与去年同期相比增长了4.4%。此外,2018年二手车交易均价为6.22万元,而车龄在6年以内的车型占了总交易量的66.53%。


成都累计推广新能源汽车6.9万辆

近日,成都市经信委汽车产业处介绍了成都市新能源汽车推广情况。截至2018年底,成都市已在公交、公务、城市物流、私人用车等领域累计推广新能源汽车6.9万辆,当年新增2.85万辆,涵盖全国汽车品牌40余个。

据介绍,目前,成都通过外引内培,已集聚了沃尔沃、吉利高原、银隆新能源、野马汽车、王牌汽车、雅骏汽车、蜀都客车、中植一客等10家新能源汽车车企。

2018年1-11月,成都市规模以上新能源汽车企业实现主营业务收入339.5亿元,同比增长30.1%,完成新能源整车生产9,200辆。

为保障充电基础设施的顺利建设、加快新能源汽车推广,成都陆续出台了《成都市绿色智能汽车产业发展规划》、《成都市氢能产业发展规划》、《成都市电动汽车充电设施安全管理工作指南(试行)》、《成都市电动汽车充电基础设施建设及运行维护技术要求(试行)》、《成都市居民小区自用充电基础设施建设实施方案》等一系列政策文件。

截至2018年底,成都市累计建成各类充(换)电站408座、充电桩1.3万个,初步构建起以中心城区为主、辐射郊县的新能源汽车充电网络。


大众与福特正式组建联盟

日前,福特汽车公司和大众汽车集团正式宣布双方将组建一个业务范围广泛的战略联盟,并签署首项合作协议。

据悉,双方最早将在2022年推出共同为全球市场开发的商用车车型和中型皮卡车型。其中,福特汽车将负责为双方开发和生产面向欧洲市场的大尺寸商用车型,而大众汽车则负责开发和生产MPV车型。

同时,福特汽车和大众汽车还签署了一项合作备忘录,探索自动驾驶、智能移动出行服务和电动车型领域内的合作,目前双方已着手开始探寻潜在的合作机会。

此外,新组建的联盟不会涉及合作双方交互持股。合作双方将成立一个联合委员会,来完成联盟的管理工作。该管理委员会由双方CEO韩恺特和迪斯共同领导,由来自双方公司的高层共同组成。


吉利武汉新厂将生产首批中国产莲花汽车

近日获悉,吉利汽车将投资90亿元(合13亿美元)在武汉开设新厂,以在中国本土生产莲花汽车。

此前,湖北省规划局批准了吉利的建厂计划,该工厂被批准生产纯电动车、混合动力车以及莲花等内燃机车。根据官方发布的一份文件显示,吉利新工厂每年将能够生产15万辆汽车。

目前,莲花汽车主要生产Evora以及Elise等车型。而莲花汽车初期将在武汉新工厂生产豪华SUV。


大众将推20余款全新电动车

近日,从大众官方获悉,未来几年将陆续推出20多款全新电动汽车。此外,大众汽车正在全球扩建工厂,预计到2025年之前电动汽车年销量将超过100万辆。

大众汽车目前正在建立全球电动汽车生产工厂网络,到2022年将在欧洲、北美和中国建立8家MEB新能源工厂。其中,上海安亭和广东佛山工厂将作为大众汽车在中国主要的新能源生产基地。另外,到2023年大众品牌将在面向未来的技术上总投资共110亿欧元,其中90亿欧元用在电动汽车项目上。

根据大众集团此前发布的规划,在2020年之前,大众的新能源产品主要来自于现有的MQB平台进行打造;从2020开始到2022年期间,大众会有8款MEB平台车型进行本土化生产,同时还有3款进口的MEB平台新车引入。首款实现国产的I.D.家族车型将是基于I.D. CROZZ概念车打造的。


广汽本田计划新增17万辆电动车产能

近日,从广汽本田官方获悉,广汽本田计划新建新能源产能17万台/年,最快将在明年投产。该项目建成后预计将陆续生产包括1.5L PHEV以及纯电动在内的动力系统,以及更多的新能源车型。

根据产能规划信息,新建新能源车生产车间和装配车间等设施,建成后项目预计产能达12万台/年。新能源车总装车间在现有基础上将进行扩能改造,同时新建新能源车配套设施,建成后项目预计产能达5万台/年,使其新能源总产能增加17万台/年。


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