定位中型MPV的全新第6代 日产Serena 正式发布，提供7座、8座和前驱、四驱可选。

两驱汽油版将在12月22日海外上市，而e-POWER和四驱汽油版将在2023年春季上市。

汽油版的预售价折合人民币为14.46-20.55万，而e-POWER版则是16.71-21.68万。

新车基于上一代平台改进而来，代号C28，所以整体造型变化不大。

车头采用了日产最新的家族式前脸设计，中网与大灯融为一体，拥有十分高的辨识度。

车身侧面和尾部区别不大，但细节还是经过了重新设计，巨大的后风挡可以独立开启，对向L字形布局LED尾灯让人印象深刻。

8座版车身的长宽高分别是4690/1695/1870mm、轴距2870mm，而前驱7座版车高为1885mm，车长比传祺M6短，但轴距更长。

内饰进行了重新设计，布局得到了简化，第一排主副驾之间实现了打通，且能直接进入第二排。

空调出风口前设置了杯架，座椅具有防水功能，第一排座椅靠背带有小桌板，还加入了全液晶仪表盘、中控大屏、触摸式空调面板等时下流行的装备。

7座采用2+2+3的座椅布局，8座为2+3+3。7座只提供给e-POWER LUXION和AUTECH这2款车型。

8座版也可以切换成2+2+3的座椅布局，全车地板共6条轨道提供灵活的座椅移动距离，第三排座椅收纳是向两边折叠挂起的形式。

第二排顶部还可以选装11英寸的液晶屏，并搭载ProPILOT 2.0的驾驶辅助系统。

动力方面，汽油版Serena搭载代号为MR20DD的2.0L自然吸气发动机，最大功率150Ps，峰值扭矩200N·m在4400rpm输出。

传动系统匹配CVT变速箱，有两驱和四驱版本可选。

e-POWER增程版采用代号为HR14DDe的1.4L三缸自然吸气发动机，最大功率98Ps、峰值扭矩123N·m。

EM57交流同步电机的最大功率为163马力、峰值扭矩315N·m，只提供两驱版本。

Serena一直以来最大的竞争对手是：

丰田 Noah

本田STEP WGN

两者此前就已经进行了换代，这次Serena更新后算是追了上来。这3款车型的定位都低于23.58-43.98万元的奥德赛，所以假如引进国内市场，其售价预计会在18-25万元，尽管有侧滑门，但比同级的传祺M6要贵了不少。

Serena在空间实用性上表现一流，这一直是日系品牌的优势。但论豪华和智能化程度，新车不是如今自主品牌MPV的对手，加上价格没有优势，所以引进国内市场未必有太多生存空间。

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