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销量观察 | 新势力步入“分层竞争”新阶段,零跑晋级、极氪猛追、理想承压
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近日,造车新势力品牌集中发布了各自的7月交付数据。当月最核心的市场信号来自零跑汽车,7月全球共计交付101,267辆,同比增长102%,成为国内首个单月交付突破10万辆的造车新势力品牌。这一里程碑标志着新势力阵营的规模天花板被再次推高,行业的竞争维度正从“3万门槛”向“10万量级”跃迁。
与此同时,各品牌之间的增长分化进一步加剧。极狐同比增长150%,极氪同比增长111%,零跑同比增长102%,蔚来同比增长71%;而理想汽车则出现同比、环比双双下滑,鸿蒙智行同比小幅回落,头部阵营的“分层竞争”格局日益清晰。接下来,就让我们一起看看7月交付榜里,还透露出哪些讯息?
01
零跑汽车
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零跑7月交付101,267辆,同比增长102%,成为国内首个单月交付突破10辆的造车新势力品牌。这一成绩并非单点突破,而是多产品线协同放量的结果。从3月超过5万辆到7月突破10万辆,零跑仅用4个月完成了月销规模的翻倍增长,增长曲线的斜率持续陡峭化。
从产品结构看,零跑已构建起从A00级到全尺寸SUV乃至MPV的完整矩阵。A10月销超2万辆,稳固基盘,C系列全球累计销量突破85万辆,D19交付破万辆,稳居40万以内全尺寸SUV前列,首款MPV D99开启交付,首批订单均价突破30万元。多产品线在不同细分市场的协同放量,是零跑跨越10万门槛的核心驱动力。
02
鸿蒙智行
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鸿蒙智行7月交付45,046辆,1-7月累计交付28.6万辆,同比增长13.7%。尽管当月同比小幅回落,但全系累计交付已突破148万辆。
从产品结构看,鸿蒙智行正在形成“多车型共振”的格局。问界M9全系累计交付突破30万辆,问界M6上市97天累计交付突破4万辆,智界V9单月交付突破1万辆,尚界Z7系列累计交付突破2万辆。
值得关注的是,尊界V800、V680将于8月5日正式上市,享界G9也将同步开启预订。产品线的持续扩张意味着鸿蒙智行正在从“单点突破”向“矩阵作战”转型,这一策略能否在下半年转化为增速回升,是后续跟踪的重点。
03
小鹏
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小鹏7月交付38,027辆,同比增长4%。1-7月累计交付约20.4万辆。当月核心是MONA L03在德国慕尼黑完成全球上市并启动交付,计划2026年面向全球65个国家和地区销售。截至7月底,小鹏全球累计交付量突破120万辆。
MONA L03作为MONA系列首款SUV,其市场表现将直接影响小鹏下半年的销量走势。在55-60万辆的年度目标下,小鹏前7个月完成率约35%,理论上看,其下半年月均需达6.4万-7.2万辆,MONA L03能否快速上量,将是决定这一目标能否实现的关键变量。
04
蔚来公司
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蔚来公司7月交付35,934辆,同比增长71.0%。三大品牌结构趋于稳定,蔚来品牌20,008(+57.9%)、乐道10,155(+69.9%)、萤火虫5,771(+143.9%)。1-7月累计交付22.7万,同比增长68%。
蔚来的三品牌战略已从“分兵”阶段进入“合围”阶段,蔚来品牌在40万级高端市场保持竞争力(ES8单车7月交付10,286);乐道在主流家庭市场持续放量,萤火虫在高端小型车市场实现翻倍增长,三层结构的分工协同正在逐步兑现为其规模增长的制度性保障。
05
极氪
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极氪7月交付35,837辆,同比增长111%,连续五个月实现同环比双增长。1-7月累计交付21.4万辆,同比增长99.2%。
从年度目标完成率看,极氪在已公布目标的新势力中进度最快,前7个月已完成30万辆年度目标的71.3%。高端双子星9X&8X超级电混车型持续领跑,猎装家族及7X等纯电车型全球交付均破万。极氪的增长逻辑在于“混动+纯电”双线并行策略的有效落地,以及海外市场的持续拓展。
06
理想
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理想7月交付30,468辆,同比下降约0.86%,截至7月31日,历史累计交付176.4万辆。
值得关注的是,理想已连续三个月出现同比、环比双双下滑。当前理想销量结构呈现“单一车型依赖”特征,纯电车型i6是绝对主力,但L系列换代带来的阵痛仍在持续。全新一代理想L6已于7月上市并开启交付,但增程赛道的竞争格局已发生显著变化。
随着更多品牌涌入该细分市场,理想的“独家优势”正在被稀释。在纯电赛道其他车型表现平平的背景下,理想如何在增程市场的红海竞争中维持份额,是下半年需要重点关注的问题。
06
WAYS说
进入8月,新势力品牌的竞争将面临多重变量。零跑能否将10万+的月销水平固化为常态,理想L系列换代能否扭转连续下滑的趋势,小鹏MONA L03能否成为新的走量车型,小米澎程亮相后的市场反馈如何,以及鸿蒙智行新品矩阵的协同效应能否加速释放。这些变量将在未来几个月内陆续兑现,并最终决定2026年全年新势力阵营的最终排位。
从行业整体来看,新势力品牌已从“单点突破”的生存竞争,全面进入“体系作战”的规模竞争阶段。产品矩阵的完整性、技术路线的适应性、全球市场的拓展能力,以及成本控制的精细化水平,正在成为决定品牌能否在新一轮淘汰赛中胜出的核心要素。7月的交付数据已经定格,下半年的竞争才刚刚开始。
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