2025年以来，中国乘用车市场以智能化配置的爆发式增长再度定义行业标杆。在新一轮的配置竞赛中，智能化已从高端卖点转化为核心购车决策因素，预示市场正从“电动化优先”迈向“智能化决胜”的新阶段。此外，今年以来的各类展会论坛，也频频对外传达，中国主导模式下的

2025年8月，中国市场共有31个品牌，126款车型，发布并升级了93个OTA版本迭代，共涉及智能座舱、IOT、充电与补能、车设车控等八大领域，1494项功能升级（含新增/开放/优化）。31个品牌中，自主品牌独占16席，共涉及85款车型，70个OTA版本，1170项功能升级。（含新增/开放/优化）在

在“软件定义汽车，软件决定体验”的新浪潮下，消费者的需求和胃口也随着车企们铺天盖地的宣传日益增长。传统的多音区语音识别，可见即可说、多命令语音、语音车设车控已经逐渐成为基础应用，现在更为前沿流行的则是AI大模型上车后的AIAgent。那什么是AIAgent？顾名思义，Agen

为何市场上大家对于新势力交付量那么受关注？因为新势力交付榜类似看赛车，频繁有超车镜头，你追我赶，观众不会觉得沉闷。更何况新势力们由于销量基数并不高，只要出现一台月销过万的爆款车型，就能大幅扭转当月局势。例如去年，大家曾一度觉得小鹏在ICU里挣扎，可当小鹏推出MONAM03后，伴随热销的同时，还有局面

宝马集团正加速将新世代车型带到中国。专为中国消费者需求打造、基于新世代平台开发的BMWiX3中国版将于年内正式亮相。该车型不仅拥有新世代核心技术，还在智能和驾驶乐趣上为中国用户做了特别优化：智能座舱方面，深度融合中国领先的AI大语言模型技术，精准适配本地数字生态系统及用户高频使用场景，提供更自然顺手

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日前，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会2025年中汽车市场研讨会在西安顺利举办。本次会议以“提质破局·智赢未来”为主题，深入研讨我国整体汽车市场、政策评估、乘用车市场、新能源市场、智能驾驶和座舱、数智化营销、汽车出海、区域市场、合资企业机遇、商用车市场、二

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日前，多家新势力车企发布了11月新车交付情况。经历“金九银十”的疯狂后，11月交付量环比增长疲软。但临近岁末，各家车企通过限时优惠、权益加码等又掀起了新一轮的价格战，加速年终冲刺。从数据来看，理想汽车本月销再破4万辆，虽未能实现此前其制定的11月挑战交付4.5万辆新车的目标。

2023年广州车展将于11月17日拉开帷幕。不同于往年，这也是今年“第二次”广州车展了。毕竟，不少业内人士还对年初举行的跨年广州车展记忆犹新。虽说没有按下停止键，但对于不少车企而言，仓促准备下，也使得该届车展大家都藏着掖着些什么。直至经历了今年行业价格战的考验后，终于&ldq