2022年5月，受上海疫情及工信部要求OTA升级进行备案的双重影响，本月仅有5家新势力品牌进行OTA升级。本月OTA的功能主要集中在辅助驾驶和交互方面，以FOTA类型为主。

（数据来源：威尔森数据监测-OTA）

        行业各品牌中，新势力品牌的OTA迭代频率仍为最高，自主次之，合资&豪华品牌迭代频率较低。根据2022年5月的厂商终端销量数据，各新势力销量排名为：理想＞特斯拉(中国)＞哪吒＞小鹏＞零跑＞蔚来；但在OTA升级方面，依然是特斯拉和蔚小理3家保持了较高频次。

        截至2022年5月，自主品牌中广汽传祺、广汽埃安、Arcfox极狐、极氪等品牌将OTA作为汽车智能化的重要标签，因此进行OTA升级的次数较多。

品牌OTA更新频率汇总-新势力&自主

（数据来源：威尔森数据监测-OTA）

        合资品牌中只有别克保持了较高的OTA频次。2022年4月，大众宣布旗下软件公司CARIAD在华设子公司，着手建设软件能力，并决定后续由中国团队主导ID.家族在中国的产品OTA。与大众类似，其他的合资品牌在OTA方面还处于建设初期能力的阶段。

        目前豪华品牌中OTA升级频率较高的是极星，在过去一年进行了5次OTA，其次是宝马和奔驰，过去12个月进行了2次OTA升级。

品牌OTA更新频率汇总-合资&豪华

（数据来源：威尔森数据监测-OTA）