日前，多家新势力车企发布了11月新车交付情况。经历“金九银十”的疯狂后，11月交付量环比增长疲软。但临近岁末，各家车企通过限时优惠、权益加码等又掀起了新一轮的价格战，加速年终冲刺。

从数据来看，理想汽车本月销再破4万辆，虽未能实现此前其制定的11月挑战交付4.5万辆新车的目标。但今年1-11月理想汽车累计交付32.57万辆新车，提前达成2023年全年30万辆的销量目标。与此同时，“华为系”AITO问界系列交付量增速明显，11月新车交付量正在逼近2万辆。在华为一系列高调合作消息的带动下，AITO问界后续可能仍会保持远超平均水平的增速。

小鹏汽车11月销量再度突破2万辆。零跑汽车单月创历史新高。蔚来汽车较上月出现小幅环比下降，依旧未能实现“每月销量稳定在2万辆以上”。极氪交付新车1.3万辆，交付再创历史新高，累计交付破10万辆。此外，极氪正式开启海外交付，全球化战略提速。而哪吒成为其中唯一同比出现下滑的车企，同比下滑17.02%。

年终冲刺的火药味也在传统车企孵化的新能源品牌中蔓延，广汽埃安、岚图、深蓝等也公布了11月交付成绩。广汽埃安销售新车4.16万台，环比微增0.2%；1-11月，其累计销量达到43.4万台。深蓝交付1.62万辆，深蓝S7累计交付突破5万辆。岚图交付7006辆，同比增长365%。