重磅发布 | 威尔森中国乘用车市场配置趋势季度研究报告
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现阶段的中国乘用车市场，以智能化、AI、跨域融合为核心，品牌、供应链均围绕此开展，各品牌加速探索AI数字底盘、L3级智能驾驶等技术，并布局出海。 -
合资品牌开始发力，东风日产N7和广汽丰田铂智3X上市，大众发布3款概念车，公布在中国的产品组合。
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4月奇瑞集团正式发布出海战略3.0，从单一的产品输出转向了更加全面的生态输出。 -
同期，上汽集团正式发布海外战略3.0——“Glocal战略”，即“全球+本土”的组合战略，打造本地化体系生态和全球汽车品牌。
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4月2025地平线年度产品发布会上，地平线城区辅助驾驶系统HSD正式发布，HSD 支持在城区连续变道、礼让行人、识别鬼探头、窄路博弈避让等，系统首搭奇瑞猎鹰方案的星途品牌车型，预计2025年9月量产。 -
在发布会上，征程6P芯片同步发布，最高算力达560 TOPS，推出Horizon Cell“弹夹系统”，实现硬件可插拔、软件可升级。
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6月华为HDC开发者大会上，比亚迪方程豹豹8正式首发搭载华为HiCar 6.0镜像模式，其通过“全镜像+折叠窗”设计，让车机成为手机的“高清分身”，实现“手机即车机”的无缝融合。 -
该功能已落地在长安启源Q07、方程豹豹8、极氪 009和长城魏牌高山车型。
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四驱电机装备率持续提升，30W以上市场装车率约28%，与装备率相当，需重点关注，后轮主动转向功能导入期快速增长，重点关注。 -
CDC悬架和空悬的装备率和装车率(12.8%，5.7%)在整体市场进一步提升，季度环比增幅分别超20%、30%，配置在35W以上市场趋向标配。
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随着国产空簧量产交付，空气弹簧成本下降，配置装备率持续提升，同时下沉至20-30W市场。 -
另一方面，为了提升底盘舒适性，国内品牌逐步开始搭载双腔空簧，配置搭载价格区间已下探至20-30W级别。
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