2025年，中国乘用车市场的OTA升级脱离了以往的野蛮生长，正式进入合规放量阶段。整体市场无论OTA升级品牌、次数，还是升级功能数量，均较以往有了质的提升。
因此，威尔森OTA行业研究团队，依托自有数据监测平台威尔森智见OTA、威尔森车主社群，针对2025年中国乘用车市场OTA行业现状，开展行业OTA概况、OTA趋势总结和辅助驾驶用户认知需求调研的相关分析。以下是我们节选的部分洞察与发现：
01
整体市场概况
2025年中国乘用车市场OTA整体装备率已达82%，新势力品牌更是高达97%，单从数据来看，似乎OTA已然实现全面普及。
但众所周知，装备有OTA和发布OTA升级完全是两码事儿，所以在2025年OTA升级实际所涉及的功能数量又会是多少？
02
OTA功能数量
如果说2024年是OTA升级功能数量爆发的一年，那么2025年则是合规放量的一年。年初的政策收紧表面上给所有人按下了暂停键，但时间证明，正是得益于有效的政策监管，OTA才能在高速增长下，回归技术本质，更加专注于用户体验提升。
2025年全年OTA升级功能数量超10,000项，其中自主品牌OTA升级数量占比约67%，通过“堆量”的饱和式更新，快速拉齐与新势力的代差，将智能化打造成全系车型的标配，抢夺最广泛的用户心智。
03
OTA升级功能类型
2025年OTA功能升级类型TOP3为：车设车控、智能驾驶和系统设置，其中车设车控模块聚焦情景智能类功能居多，如哨兵模式、休息相关模式等，智能驾驶模块主打行车辅助与行车安全，系统设置模块则以车机系统相关升级为主。
04
OTA升级亮点功能
除了行业整体OTA频次在显著提升之外，2025年行业有哪些重磅OTA功能？
2025年的辅助驾驶正在从“功能可用”迈向“功能好用”。无论是城市NOA复杂场景的应对，还是记忆泊车打通行程的最后一步，各家车企都在不同的技术路线上持续探索，持续深耕，都是为了提升用户信任度，力求100%覆盖用户出行的每一次行程。
以城市NOA中的车位到车位为例，当多数车企还在集中于通过“城市NOA+记忆泊车”的拼接方案打通最后一公里时，以华为乾崑ADS为代表的领先方案则实现了全场景统一建模，从出发地车位到目的地车位全程由同一套模型实时感知与决策，无需提前学习、不区分道路与停车场，凭借GOD网络、WEWA架构及覆盖超100万个停车场的高精语义地图，真正做到了“任意地点、首趟即可用”的无断点体验。
（视频源自：威尔森智见OTA）
05
OTA年度趋势发现
纵观2025年，我们从行业监管、技术前沿及用户体验等角度总结出以下5大2025年OTA趋势：
其中，从“新车首次OTA时间在缩短”这一趋势看，过去几年车企还在讨论着“发布即上市，上市即交付”，现如今正逐渐演变成“交付即上量，上量即进化”。2025年，不少车企开始采用“最低可行产品(MVP)+敏捷迭代”模式，将产品上市时间提前6-12个月，抢占市场窗口期，并结合真实用户数据反哺开发。
同时，随着硬件配置进一步趋同，单纯的“硬件堆料竞赛”已逐步转向“软件体验竞赛”，如何低成本营造市场热点，引发用户口碑持续发酵，OTA的升级迭代便成为了有效渠道之一。
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用户调研分析
诚如以上探讨分析，可见2025年OTA市场正发生前所未有的变化，辅助驾驶已然成为行业热点，合规放量的大背景下，车企又该如何推陈出新？用户究竟又有怎样的需求？
为此，我们通过威尔森自有新能源车主社群，开展了一场覆盖鸿蒙智行、理想、小鹏、蔚来、小米等主流新能源品牌，共300位新能源车主的快速调研验证，希望能够带来一定的启发。
客观监测数据显示，在2025年乘用车市场累计推送的2447项智能辅助驾驶类功能中，【驾驶辅助类功能】更新1001次，位居智能辅助驾驶所有功能升级类目榜首。
以上内容节选自威尔森《2025年OTA行业年度总结报告》
07
OTA年度报告交流
本报告为行业研究标准报告，含行业数据分析、行业趋势总结、OTA/辅助驾驶用户需求&满意度调研和相关行业洞察分析。
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此外，我们自2019年开始监测行业OTA数据，统一清洗并收录市面各类OTA数据，我们既有成熟标准化的KaaS平台，也有“一朝看尽天下事”的行业监测月报。截至当前，我们已收录超90+品牌、750+车型、2300+OTA版本数据。
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